18きっぷののこりが余っていたため、近場でどこかいいとこ無いかと調べていたら見つけた。愛知県の乳岩狭へ行こうと思った。
3月30日
朝ラッシュの終わった8:30分ごろ、浜松駅から在来線に乗り豊橋駅へと向かう。
乳岩峡の最寄り駅は飯田線三河川合駅であるが、三河川合まで到達できる飯田線の列車まではまだあと数時間ある。そのため、まず豊橋市内をぶらつくことに。
そういえば、水上ビルを見たいと思っていたので、徒歩で水上ビルに向かい、ビル沿いを歩きました。ビル側の道には横断歩道がない交差点も多く、なかなか歩きづらかったですが、雰囲気を楽しめました。ビルが建っているけれど、用水路の上に建設されているのは知らないと気付かなさそうではある。
さて豊橋駅に戻り、飯田線の列車に乗車。新城駅では降りたことがなかったため、まずは新城を目指します。客は結構いました。どうも皆新城に桜を見に行くようだ。その後何事もなく、新城に到着。新城駅のホームから桜も見え、駅から結構歩いたところに公園があり桜が見れるそうだ。私はもちろんそんな時間ないため、断念したが、駅前をぶらつき新城がどういうところかを味わったつもりだ。
新城駅の駅員が休憩に入ったころホームに出て、次の列車に乗り込んだ。乗り込んだのは長時間乗車することでも有名な岡谷行きの普通列車であった。途中で高校生が乗ってきてどこまで行くのか疑問に思いつつ、本長篠で長時間停車。本長篠駅前の様子などを見物したりした。バス停は駅からは遠いようだ。
本長篠を出たところで車掌が巡回に来た。私が18きっぷを見せると岡谷までご乗車ですかと聞かれた。きっと、18きっぷでこの列車に乗る人は岡谷まで乗る人が多いのだろうか。私はもちろん三河川合で降りる予定である。
その後も列車はゆっくりと進み、湯谷温泉で結構な人が降りて行った。温泉旅行かいいなあと思った。
そして三河川合で降りた。私以外に女性のグループが降りた。三河川合駅は無人駅で構内踏切を渡り、駅舎へ出た。帰りの列車の時刻を確認し、私は乳岩狭への道を急いだ。どうやら女性グループも聞こえた話では、乳岩狭へ行くようだ。
駅から道を1㎞ほど歩くと、そこから歩行者専用の道になる。そこまでの道中は木々が生い茂っていたのでかなり快適に歩くことができた。歩行者専用の道になってからも、道路の左右に木々が生い茂っており、順調に歩き進める。1.2kmほど歩き続けると、乳岩狭と書かれた看板のある入り口にたどり着く。ここまで途中で2～3人程度すれ違った。歩きながらパンを食べて栄養補給もしておいた。
そこから先は、いわばを歩き目玉である、大きな岩を目指す。特段書くこともない山道であった。スニーカーでは厳しいと思う。私は汗だくになりながら岩へとたどり着いた。眺めがよかったし、上るための足場となるはしごは結構サビついていて怖かった。私自身岩場はあまり慣れていなかったため、結構足が疲れた感じがした。
岩場に登ることができたため、ここから帰路である。やはり、上りよりも下りのほうがきついという実感がひしひしと感じつつ、下山していく。途中、先ほど駅にいた女性グループとすれ違った。汗だくになりながら駅へ歩いたが、木々があるところは非常に涼しく、汗は乾いてしまい、非常にラッキーであった。
駅へ戻り、列車を待つ。途中、ハチが飛んできたりいろいろしたが、無事列車に乗り込んだ。本来ならば湯谷温泉へ行こうと思っていたが、日帰り入浴できるかよくわからなかったため、断念し、在来線で豊橋、浜松へと戻った。
旅程
08:32 浜松 レ 09:08 豊橋 10:12 レ 10:47 新城 11:20 レ 12:21 三河川合 14:44 レ 16:16 豊橋 16:23 レ 16:57 浜松
